进 “国际汽车内外饰供应链群”，请加微 ，备注内外饰+公司名称+姓名+职位+手机号。 新闻速递: 理想L6官方预告图正式发布 地表最强2.0T 奔驰AMG A45 S限量版曝光 有望引入国内，中期改款卡罗拉Cross发布 设计总监也要换掉！奥迪官宣 降本30亿！某汽车集团大裁员 0 1 理想L6官方预告图正式发布 近日，理想汽车官方发布了一张理想L6 预告图，为4月份的上市提前做了一波预热。 理想汽车高级副总裁邹良军此前在受访时表示，理想L6定位30万元以下车型，并将挑战3万辆月销目标。 而在之前，理想L6证件照已经公布。 理想L6的定位是家庭智能豪华中型五座SUV。长宽高分别为：4925mm、1960mm、1735mm，外观设计依然采用理想家族式设计语言，可以看作是小一号的理想L7。 考虑到现款理想L7优惠后最低售价已经来到28万，理想L6的主打价位应该在25万元左右。 另外，从图中来看，该车的激光雷达为选装，预计还会提供Pro、Max版本，甚至推出售价更低的Air版本，将售价拉低到20万出头。 根据官方此前公布的部分特性，理想L6将主打智能豪华、五座大空间、实用精致、年轻运动，将面向更年轻家庭群体。 在理想2023年第二季度财报业绩会上，李想表示，对理想L6非常有信心，相信理想L6会成为理想L系列里面单月销量最高的车型。 他还表示，该车一定是同价位家庭用户首选的产品。 0 2 地表最强2.0T 奔驰AMG A45 S限量版曝光 2月15日消息，据媒体报道，梅赛德斯-AMG官方日前发布了一组A 45 S 4MATIC+Limited Edition车型的官方照片。 据悉，新车最大的亮点就是首次采用的“AMG Green Hell Magno”绿色涂装。 从图中可以看到，此次新增的车型首次搭载了AMG高级别车型上才搭载的绿色涂装。 除此之外，新车还采用了全新的运动套件，包括黑色的格栅、包围、车标、门把手、外后视镜、车窗饰条等。 此外，新车还安装了全新的带有黄色装饰条的黑色AMG轮圈，搭配尾部的扰流板，将该车的运动感拉满。 进入车内，该车的内饰同样采用了黑色为主色调，并用外部同样的黄色装饰线进行点缀。 动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率310千瓦，峰值扭矩500牛·米，传动匹配八速湿式双离合变速箱。 官方数据显示，新车0-100km/h加速时间3.9秒，最高车速可达270km/h。同时，新车还将搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统。 0 3 有望引入国内，中期改款卡罗拉Cross发布 日前，新款卡罗拉Cross在泰国首发亮相。作为中期改款车型，新款卡罗拉Cross的外观、内饰均有所升级，搭载1.8L燃油版和1.8L HEV油电混动版可选。据了解，新款卡罗拉Cross在泰国提供4个配置，其中入门级是1.8L汽油版，其余都是1.8L HEV油电版，新车售价999,000至1,254,000泰铢。 卡罗拉Cross车型于2020年发布，基于TNGA-C平台打造，此次发布为中期改款车型。外观方面，新款卡罗拉Cross最大的变化在于前脸，其采用无边界风格的前格栅，内部呈现出蜂窝造型，LED头灯组也采用新的设计风格，具备流水式方向灯。此外，尾灯内部结构也进行调整，并增加新的水泥灰色金属车漆涂装。值得注意的是，新款卡罗拉Cross还提供URBAN PRESTIGE套件和GR SPORT车型选择，相比于标准版车型更具动感。 内饰方面，新款卡罗拉Cross中控屏幕升级为10.1英寸，提供7英寸和12.3英寸仪表盘可选。此外，还提供全景天窗、智能手机无线充电、无线Apple CarPlay/Android Auto互联、双区空调等配置。在驾驶辅助功能上，新车还加入BSM后视镜盲点警告、RCTA倒车警告、胎压监测系统、全景（PVM）360°监控、前后距离报警、行车记录仪和电子驻车等。 0 4 设计总监也要换掉！奥迪官宣 2月16日，大众汽车集团旗下奥迪品牌官方对外宣布重大人事变动。奥迪在其官网表示，原捷豹路虎设计总监马西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）将接替马克·利希特（Marc Lichte）担任设计总监，此项任命将从今年6月1日起生效，后者仍将继续留在集团承担新的职位。 资料显示，新任接棒人的马西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）毕业于都灵IAAD，现年52岁，其职业生涯始于意大利设计公司博通(STILE BERTONE)，此后先后在福特、起亚等任职。 2011年，马西莫·弗拉斯切拉从起亚汽车跳槽至捷豹路虎，后担任路虎首席创意总监，2020年被提升为捷豹路虎首席设计总监。在其任职期间，其主导了路虎新一代卫士和旗舰路虎揽胜等车型，这一代路虎卫士的设计即出自他手笔。 马西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）马西莫·弗拉斯切拉在新闻稿件中表示，“简约”是其汽车设计理念的核心，并强调不追随潮流，而是希望提供一种永恒而精致的设计语言。 马克·利希特（Marc Lichte）于1969年出生于德国阿尔斯贝格绍尔兰，其是奥迪一名资深老将，负责奥迪所有车型的造型设计已有十来年，其自2014年起主导奥迪设计部门，任职期间领导了一系列畅销车型及奥迪全新电动车序列——奥迪e-tron、奥迪e-tron GT和奥迪Q4车型系列等的诞生。官方表示，马克·利希特将继续留在集团承担新的职位，但截至发稿前，官方暂未披露具体担任的职位。 马克·利希特（Marc Lichte）在本次官方宣布的人事变更说明中，奥迪CEO格诺特·多尔纳 (Gernot Dollner)对新任首席设计师寄予厚望。其表示：“设计一直是奥迪品牌核心、品牌DNA的一部分，特别是在这个技术转型阶段，必须为即将推出的系列车型从内到外给出新的设计。” 0 5 降本30亿！某汽车集团大裁员 2月14日，德国汽车零部件制造商 大陆集团 对外宣布，为了加强汽车集团业务竞争力，提高汽车部门的研发 效率，将启动裁员计划。据早前官方透露，汽车业务将裁撤1750个研发岗位，同时大约5400个行政管理岗会进行精简优化，合计裁员约7150人，约占大陆集团全球员工的3.6%。官方消息称，此次裁员将在明年年底完成。 值得注意的是，对于大陆集团此次的裁员消息并不意外。早在去年11月，官方就曾发布公告透露，汽车集团板块正在简化和调整其业务与行政结构，希望到2025年每年削减成本4亿欧元（约合人民币约30.87亿元）。去年12月，官方发布了“领先-聚焦-执行”战略，希望通过提高效率、强化合作及增长领域来增强长期竞争力。对于裁员一事，大陆集团执行董事会成员Philipp v on Hirschheydt表示，通过整合研发网络，实现协同效应和成本削减，同时缩短开发周期，注重高增长的前景技术，公司将进一步提升长期竞争力。 当然，大陆集团此次的裁员与汽车业务部门常年亏损也有一定的关联。 实际上，随着电动汽车的快速发展。在这样的背景下，传统汽车零部件供应商也面临的巨大的压力。 近来，不单单是大陆集团开启了大裁员，早在1月，采埃孚、博世及法雷奥等汽车零部件供应巨头就已开启了裁员。1月17日，采埃孚对外宣布，在未来6年时间内计划在德国裁员1.2万人。1月19日，法雷奥宣布为了提高集团在汽车电气化背景下的竞争力和效率，将在全球范围内裁员1150人。同日，博世集团宣布，由于能源、原材料成本大幅上涨、经济衰退与高通胀率等原因，将在2026年之前裁员1200人，其中950人的裁员份额定在德国本土。 从几家汽车零部件巨头的裁员，也不难看出随着电动化的快速发展，为了跟上汽车行业的转型步伐，汽车零部件企业为求生存也不得不开启裁员计划。当然，降本增效在一定程度上确实可以解决这些传统汽车零部件供应商的燃眉之急，保存实力。但在充满挑战的市场环境下，还是的加快步伐求变图存。 免责声明 AutoNewTech 早新闻是小编每日给大家搜集整理当下汽车行业热点新闻汇总而来，方便大家阅读获取最新资讯。 版权归原作者所有，文中观点仅供分享交流，不代表本立场。如涉及版权等问题，请您告知，我们将及时处理。 进 “国际汽车内外饰供应链群”，请加微 或扫描二维码，备注内外饰+公司名称+姓名+职位+手机号。 ↓↓↓ 点击"" 报名参会