1月24日，由淮河能源集团投资建造的全球首款、中国首制的江海联运1.4万立方米自主B型LNG加注运输船在上海黄浦江畔沪东中华本厂船坞出坞下水。 安徽日报通讯员 赵正夫 刘洋 摄 1月24日，由淮河能源控股集团投资建造的全球首款、中国首制的江海联运1.4万立方米自主B型LNG（液化天然气）加注运输船，在上海黄浦江畔沪东中华本厂船坞出坞下水。 此艘江海联运1.4万立方米自主B型LNG加注运输船，是目前国内唯一一艘基于长江航道水文、通航、规范等条件设计的江海型LNG运输船，可全年通过南京长江大桥，堪称“长江定制款”LNG加注运输船。该船也是目前唯一一艘能实现2024年交付与芜湖LNG接收站同步投运的LNG运输船。将为实现江海直达一站式LNG加注运输，打通LNG内河运输通道，引领推动长江低碳航运，助力长江经济带绿色发展奠定坚实基础。 该船总长约130米，型宽23.60米、型深15.00米，设计有两个IMO独立B型液货舱，单个舱容约7000立方米。相较于传统C型罐，B型舱具有舱容利用率高、设计灵活多样等优点。 该船采用独特的浅吃水设计，既满足远洋无限航区设计要求，又能实现长江航道极值低水位情况下的适航性，使该船适用无限航区，实现江海直达一站式LNG加注运输。同时具有安全性最高，智能化、自动化程度最高，操作性最好的特点。 免责声明：所载内容来源于中安在线，仅供参考、交流。转载的稿件版权 归原作者和机构所有，如有侵权，请联系我们删除。 2024全球液化天然气&氢能大会暨展览会火热报名中！ 联系我们 1 峰会咨询 0316-6062226 summit@chinalng.cc 2 媒体合作 0316-6078377 info@chinalng.cc 3 官方网站 www.chinalng.cc 了解更多 往期回顾 ◆ 圆满举办 第八届LNG浮式储运装备技术论坛在江苏连云港召开！ ◆ 久别重逢｜中国国际液化天然气大会暨上海液化天然气技术装备展览会盛大开幕 ◆ 重聚首，再起航 中国国际液化天然气大会暨上海液化天然气技术装备展览会圆满落幕