进 “国际汽车内外饰供应链群”，请加微 ，备注内外饰+公司名称+姓名+职位+手机号。 新闻速递: 吉利控股减持沃尔沃集团股份 特斯拉中国车型降价 BBA年度销量榜出炉！ 全面下滑！日系厂商年度销量公布 英菲尼迪门店一半关门！ 0 1 吉利控股减持沃尔沃集团股份 据媒体报道称，吉利瑞典发言人Stefan Lundin证实，浙江吉利控股集团（下称“吉利控股”）出售价值超70亿瑞典克朗（约合49.02亿元人民币）的沃尔沃集团股票，持股比例从8.2%降至6.8%。据了解，这是吉利控股自2017年入股沃尔沃集团以来首次减持，减持后吉利控股仍为第二大股东。Lundin表示：“吉利对沃尔沃的战略性长期投资没有变化。”截至发稿前，吉利控股方面暂未公开回应。2017年12月，吉利控股宣布与欧洲基金公司Cevian Capital（以下简称Cevian）达成一致，收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。这一收购是吉利控股在收购沃尔沃汽车后又一重要的战略投资，也是中国企业在瑞典最大规模的收购案之一。 0 2 特斯拉中国车型降价 1月12日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元，降至24.59万元；Model 3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。Model Y两款车型也同步下调售价。其中，Model Y后驱版下调7500元至25.89万元；Model Y长续航版降价6500元至29.99万元。两款车型交付时间均为2-6周。特斯拉于2023年9月推出了Model 3焕新版车型。彼时焕新车型的售价较老款就已经有所调价。此后，在车企纷纷降价的同时，特斯拉又逆势涨价，11月14日，Model 3后轮驱动版涨价1500元，售价26.14万元，Model Y后轮驱动版涨价2500元，售价26.64万元。当时业内分析，特斯拉涨价是由于不太好看的财报所致。根据特斯拉2023年第三季度财报显示，特斯拉第三季度总营收为233.5亿美元，同比增长9%，但毛利润为41.78亿美元，同比下降22%。 0 3 BBA年度销量榜出炉！ 截至1月12日，一线豪华品牌宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪均已公布2023年度在华新车销量。从《汽车行业》统计的榜单来看，2023年宝马以82.5万辆的销量继续领先于梅赛德斯-奔驰和奥迪，梅赛德斯-奔驰次之，奥迪垫底。与2022年相比有所不同的是，2023年三家车企均实现同比增长。作为对比，2022年宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪分别同比下滑6.4%、0.9%和9.2%。 0 4 全面下滑！日系厂商年度销量公布 以往，日系车凭借高保值率、燃油经济性高、维修费用低等优点成为国人的购车首选，但随着中国电动汽车的迅速普及和本土企业品牌号召力的提高，开始不断蚕食德日系品牌的市场，日系车仅凭作为优势的质量和油耗已难以生存下去。2023年，日系三大汽车厂商在中国市场销量均出现下滑，特别是日产更甚。数据显示，2023年丰田汽车在中国市场新车销量为190.76万辆，同比下滑1.7%，这是丰田在华第二次同比下滑。终端数据显示，雷克萨斯品牌销量15.80万辆，同比下滑13.52%；广汽丰田为80.81万辆，同比下滑19.62%；一汽丰田为67.48万辆，同比下滑16.37%。相比于丰田中国，本田中国和日产中国影响更加深远。官方数据显示，2023年本田中国全年终端销量123.42万辆，同比下滑10.12%，其中广汽本田同比下滑13.91%至62.05万辆，东风本田同比下滑4.90%至61.37万辆。至于日产汽车，含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为79.38万辆，铜币下滑24.06%，是日产三大厂商中跌幅最大车企，也是其首次跌破百万销量。其中，东风日产（不包括启辰/英菲尼迪）全年销量67.38万辆，同比下滑14.95%。日产品牌承担着日产中国的销量大头，主销车型包括轩逸、天籁、逍客三款，这三款车型在2023年均出现不同程度下滑，其中轩逸为37.61万辆，同比下滑10.60%，逍客为11.36万辆，同比下滑24.56%，而天籁则跌破无10万辆。 0 5 英菲尼迪门店一半关门！ 据国内媒体报道，超过半数的英菲尼迪经销商已经关门退网。针对此消息，英菲尼迪回应表示：跟事实有很大出入，个别经销商退网是市场自然现象。数据显示，2018年英菲尼迪在华销售网络达到顶峰，全国拥有131家店以及122家售后，但如今英菲尼迪全国门店仅剩58家，并且一部分已将大店换成小店，更有甚者已将英菲尼迪车型并入东风日产展厅销售。英菲尼迪是日产汽车旗下豪华品牌，与丰田旗下雷克萨斯、本田旗下讴歌同属，与上述两大日系豪华品牌相比，英菲尼迪虽然没有惨淡到退市，但日子过的也是十分艰难。终端销量数据显示，2023年全年英菲尼迪在中国市场的销量仅5060辆，同比下滑20.83%，销量最高的车型是Q50L，为2088辆，QX50和QX60分别为1457辆、1259辆。 免责声明 AutoNewTech 早新闻是小编每日给大家搜集整理当下汽车行业热点新闻汇总而来，方便大家阅读获取最新资讯。 版权归原作者所有，文中观点仅供分享交流，不代表本立场。如涉及版权等问题，请您告知，我们将及时处理。 进 “国际汽车内外饰供应链群”，请加微 或扫描二维码，备注内外饰+公司名称+姓名+职位+手机号。 ↓↓↓ 点击"" 报名参会