进 “国际汽车内外饰供应链群”，请加微 ，备注内外饰+公司名称+姓名+职位+手机号。 新闻速递: 大陆集团全球裁员超7000人 完成上市备案，路特斯IPO再进一步 小鹏汽车起诉小牛说车名誉权纠纷一案新进展 拜登政府拟放宽汽车尾气排放规定，或使电动车转型放缓 2024年国内油价首次搁浅：不升也不降 0 1 大陆集团全球裁员超7000人 近日，大陆集团公布了旨在增强其汽车部门竞争力的一系列新措施，正式启动裁员计划。本次裁员将占到这家德国零部件巨头全球员工总数的3.6%，约为7150人，高于此前预期，其中包括1750个研发岗位，以及5400个行政管理岗位，后者包括软件子公司Elektrobit的380个工作岗位。大约40%的裁员将发生在德国，计划2025年底前完成 。 0 2 完成上市备案，路特斯IPO再进一步 历经多年打磨，国内新能源汽车市场考核变得愈发严格。时至今日，头部和腰部阵营仍未确定，车企梯队站位并不牢固。 在普遍未形成格局之前，车企接连传出谋求上市信号，即便如豪华汽车品牌路特斯亦如此。 近日，中国证监会网站发布关于Lotus Technology Inc.（路特斯科技公司）境外发行上市备案通知书。 自去年完成相关上市准备事宜，有关路特斯IPO事宜传闻就不曾断过。伴随着此次中国证监会公示一出，路特斯境外IPO的进程再向前推进了一步。 0 3 百万粉丝网红向小鹏汽车致歉！ 近日，小鹏汽车起诉小牛说车名誉权纠纷一案有了新的进展。 2月18日，小牛说车在抖音平台发布了一则视频向小鹏汽车正式道歉，同时还晒出小鹏汽车撤诉的信息截图。视频中，小牛说车表示，此次起诉的源头主要是自己在去年三四月份，因为价格原因，说了很多贬低和伤害小鹏汽车的话语。现在在法院的调解下，双方达成和解，在此郑重向小鹏汽车道歉。此外，还表示小鹏汽车格局还是很大的，愿意倾听用户的声音。 针对此事，小鹏汽车法务部随后也在官方微博发文表示：面对恶意诋毁侮辱言论，选择以法律为盾，坚定维护品牌尊严，维护鹏友们的权益。感谢广大鹏友、媒体老师、自媒体创作者们的和督促，也欢迎更多理性探讨。同时，配上了小牛说车的道歉信及道歉视频截图。 据小牛说车写的道歉信内容可以看到，此次除了向小鹏汽车道歉，小牛说车还需要对小鹏汽车进行经济赔偿。 0 4 拜登政府拟放宽汽车尾气排放规定，或使电动车转型放缓 据路透社报道，美国总统乔·拜登（Joe Biden）政府计划放宽尾气排放限制规定，该规定原本是为了鼓励美国民众从燃油车转向电动汽车。 据悉，美国政府将为汽车制造商提供更多时间，而不是要求他们在接下来的几年内迅速增加电动汽车的销售，新规定可能会在早春公布。这一调整意味着，美国电动汽车的销量增长或许不会在2030年之前出现急剧上升。 汽车行业贸易组织汽车创新联盟（后简称AAI）的总裁兼首席执行官John Bozzella在2月18日表示，未来三到四年对电动汽车市场的发展至关重要。 Bozzella表示：“美国此举旨在（提供更多的时间）让市场和供应链有机会迎头赶上，保持消费者的选择权，同时让更多的公共充电设施投入使用，并让工业信贷和《通胀削减法案》发挥作用，推动工业转型。” 0 5 2024年国内油价首次搁浅：不升也不降 2 月19日消息，据国家发改委官网显示，2024年2月19日国内成品油价格按机制不作调整。 据了解，自2024年1月31日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，2月19日的前10个工作日平均价格与1月31日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。 图片来源：国家发改委 官网截图 根据“十个工作日”原则，下一次成品油调价窗口将在2024年3月4日24时开启。因此，2月份只有一次油价调整窗口，此次油价搁浅，这意味着2月份的油价不会变动。 据悉，2024年以来，国内油价已经历三轮调整，分别为“两涨一跌”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高350元、340元。 以北京市发改委公布的汽油价格表为例，目前92号汽油最高零售价7.82元/升，95号汽油最高零售价8.33元/升。本轮调价过后，2024年成品油调价或将呈现“两涨一跌一搁浅”的格局。 免责声明 AutoNewTech 早新闻是小编每日给大家搜集整理当下汽车行业热点新闻汇总而来，方便大家阅读获取最新资讯。 版权归原作者所有，文中观点仅供分享交流，不代表本立场。如涉及版权等问题，请您告知，我们将及时处理。 进 “国际汽车内外饰供应链群”，请加微 或扫描二维码，备注内外饰+公司名称+姓名+职位+手机号。 ↓↓↓ 点击"" 报名参会