进 “国际汽车内外饰供应链群”，请加微 ，备注内外饰+公司名称+姓名+职位+手机号。 新闻速递: 拖欠巨额租金，法拉第未来被房东起诉，或失去总部大楼 蔚来 ET7 出租车在德国上线，运营公司享 30% 折扣 魅族宣布停止传统智能手机研发 因座椅重量传感器缺陷，本田美国召回75万辆汽车 吉利银河2024年将推3款新车，其中2款纯电和1款混动 0 1 拖欠巨额租金，法拉第未来被房东起诉，或失去总部大楼 2月18日，远在美国的法拉第未来(Faraday Future, 简称FF)又有新问题。据外媒报道，近日，FF洛杉矶总部房东——雷克斯福德工业公司（Rexford Industrial）向洛杉矶高等法院对FF提起诉讼，指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。 报道显示，FF一共拖欠了9.1万美元（当前约合66万人民币）的租金，此外，房东在诉讼中还要求收回大楼。 对此，法拉第未来公司进行了回应。法拉第未来官方表示：正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东合作，并就目前情况进行友好协商，以尽快解决。 据悉，FF位于洛杉矶的总部是一座占地10英亩的工业大楼，这座大楼原本是FF的财产。2019年，因为资金问题，FF选择将其出售给给纽约房地产公司Atlas Capital的一家子公司以筹集现金，之后又从其手中租回了大楼。 2022年，该房产又被Rexford Industrial以6430万美元的价格收购，其也接管了FF的租约。 目前FF面临的租约压力并非只有总部。今年1月，FF位于圣何塞的办公室房东BXP Realty也向法院提起诉讼，指控FF去年12月未支付租金，尚未结清的余额达到127311.16美元（当前约91.7万人民币）。 自2022年起，FF租用了BXP Realty在当地的一间办公室。后者称在1月份将法拉第未来的99518美元（当前约71.7万元人民币）的保证金用于结算房租，并要求该公司支付余款，但FF并未支付这笔款项。 造车近10年，FF始终在找钱“续命”。2023年三季度，FF通过可转换票据、股权信贷额度（ELOC）和ATM融资一共融得6180万美元。 同时，通过出售并回租其位于加利福尼亚州汉福德的制造工厂，又成功进行了资产融资。通过这笔交易，FF释放了至多1200万美元的非稀释性股本，被指定用于对工厂的重要改进和基础开发。 不过FF的核心问题仍在于销量。从2023年第三季度财报来看，FF净亏损为7800万美元，汽车销售收入55.1万美元。交付量上，FF当时仅仅交付了七辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。 按照规划，FF的目标是在2024年第一季度末开始第三阶段交付，即向用户全面交付车辆。 0 2 蔚来 ET7 出租车在德国上线，运营公司享 30% 折扣 蔚来德国公司计划将蔚来 ET7 加入出租车业务，近期在汉堡的一次行业活动中，首款车型向公众展示。 目前，汉堡的道路上约有 3000 辆出租车，其中近 600 辆是电动汽车。 未来，汉堡计划从 2025 年起只允许当地零排放车辆作为出租车。除汉堡外，蔚来 ET7 出租车已在柏林、法兰克福和慕尼黑上市。 蔚来德国总经理 Marius Hayler 称：「凭借其宽敞的内部空间和最先进的技术，蔚来 ET7 非常适合为乘客提供高质量的驾驶体验。得益于我们的电池更换系统，蔚来出租车也始终配备顶级电池，并且几乎可以全天候使用我们的换电系统，而无需长时间充电。」 0 3 All in AI！魅族宣布停止传统智能手机研发 2月18日，魅族宣布战略调整，将停止传统“智能手机”新项目的开发，全力投入新一代AI设备。魅族表示，随着全球手机市场换机周期延长、消费创新空间有限、行业恶性竞争加剧，手机行业正面临着前所未有的挑战。同时，手机产品单纯依赖硬件升级和参数竞争，已无法满足广大消费者多样化、全面化的使用需求和使用体验，行业亟需寻找新的可持续发展方向。 根据魅族公布的战略规划，未来该公司将打造AI Device产品、重构Flyme系统和建设AI生态。按照规划，2024年，魅族将面向AI更新手机端操作系统。此外，魅族首款AI Device硬件产品也将在2024年内正式发布。考虑到新老用户的过渡需求，在魅族All In AI过渡期内，原魅族Flyme、Flyme Auto、Flyme AR、MYVU、PANDAER以及无界智行业务的用户体验及服务将不会受到影响。另外，现有在售的魅族手机产品将继续为用户提供正常的软硬件维护服务。 值得注意的是，2023年11月30日，魅族秋季发布会在武汉举办，除了发布一些新品，包括魅族21手机、MYVU AR 智能眼镜、无界生态系统 FlymeOS、全新“手车互融”解决方案 Flyme Link等，更是宣布了入局造车的重磅消息。 在发布会现场，星纪魅族发布名为“无界智行”的开放平台。按照官方的说法，“无界智行”可以为用车企提供Flyme Auto智能座舱操作系统，车企可以根据自身需求接入模块化能力，帮助车企以最低成本、最高效率，快速提升智能座舱使用体验。 除了发布众多新品外，星纪魅族还高调宣布入局造车。按照计划，星纪魅族将结合吉利汽车集团的一系列制造能力，为魅友打造首款车型MEIZU DreamCar MX，魅友可以共同创作和定义它的涂装、内饰、车机主题等大量个性化细节。官方表示，该计划将于2024年一季度开启。不过，市场对于魅族造车似乎并没有太多期待，即便其背靠吉利汽车，因为这需要长期付出资金和精力。 0 4 因座椅重量传感器缺陷，本田美国召回75万辆汽车 近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，因碰撞时安全气囊可能会意外展开，本田在美召回超75万辆汽车。 由于二级供应商的制造厂发生自然灾害，一级供应商临时更换了座椅重量传感器印刷电路板中的基材，该基材未经充分验证，无法用于原预期的用途。 被替代的基材可以允许印刷电路板产生额外的应变，这可能导致电容器破裂和内部短路。 供应商：Aisin Electronics Illinois, LLC 而由于座椅重量传感器可能会破裂和短路的缺陷，将导致正面安全气囊和膝部安全气囊可能会在碰撞事故中原本应处于抑制的情况下而展开。 由于存在缺陷，该机构表示，这可能会导致汽车座椅上的婴儿、儿童以及任何身高小于4英尺11英寸（约1.5米）的乘员受伤。 0 5 吉利银河2024年将推3款新车，其中2款纯电和1款混动 2024年2月19日，吉利汽车集团CEO淦家阅淦家阅宣布，吉利银河品牌今年计划推出3款全新新能源产品，其中一款混动车型及两款纯电车型。 图片来源：吉利汽车 自2023年2月23日品牌发布以来，在不到一年的时间内，吉利银河完成了从新一代雷神电混、神盾电池安全等多项前瞻技术落地，到银河L7、银河L6及银河E8三款全新产品面世，并实现了从8个月累计销量突破10万辆大关，到建成超650家全新银河门店。 就在刚刚过去的2024年1月份，吉利银河系列销量达1.9万辆，环比增长超59%。 在开工首日的新春寄语中，淦家阅曾强调，2024年，又将是最“卷”的一年，无论外界是卷价格、卷服务还是卷流量，吉利都将坚定“造每个人的智能精品车”的理念，为用户持续打造高价值的新能源产品。 面向今年，吉利银河将持续聚焦10-20万元价格区间的“混动+纯电”主流市场，陆续推出3款全新新能源产品。 其中，银河E8便是于今年1月5日上市的首款纯电车型，也由此宣告吉利新能源全面迈入“银河时代”。 图片来源：吉利汽车 而如无意外，第二款新车将是定位为智能电混SUV的银河L5，或于今年第二季度推出，从命名来看，L5定位将低于L7，或将与比亚迪宋Pro DM-i竞争。 第三款车型则将有望为银河系列第二款纯电车型——银河E6，计划将在今年第三季度推出。从命名来看，E6或为银河L6的纯电版，售价将比银河L6更高，将与比亚迪秦PLUS EV竞争。作为参考，银河L6官方售价区间为11.58-14.98万元，根据同级竞品比亚迪秦PLUS纯电车型起售价比混动版起售价高出3万元，预计银河E6的起售价可能在14.58万元左右。 免责声明 AutoNewTech 早新闻是小编每日给大家搜集整理当下汽车行业热点新闻汇总而来，方便大家阅读获取最新资讯。 版权归原作者所有，文中观点仅供分享交流，不代表本立场。如涉及版权等问题，请您告知，我们将及时处理。 进 “国际汽车内外饰供应链群”，请加微 或扫描二维码，备注内外饰+公司名称+姓名+职位+手机号。 ↓↓↓ 点击"" 报名参会