近日， Ace Gas and FLNG ("Ace") 以及Transoceanic Gas and Power ("Transoceanic") 的两个3MTPA FLNG项目的设计验证和Pre-FEED阶段正式开始。 在这两个项目中， 惠生清洁能源科技集团股份有限公司(Wison New Energies Co., Ltd)将负责FLNG设计验证和EPC。 该项目合同已成功签署，且项目这一阶段的动员资金已经下拨。 该协议目的是为Ace和Transoceanic分别位于Escravos和Pennington近海海域、年产能为300万吨的设施提供设计验证和工程研究，项目总体将采取“设计一次，建造两艘”的策略。 该FLNG将每年生产、储存、卸载300万吨液化天然气(LNG)以及相关的液化石油气(LPG)和凝析油。 惠生清洁能源 2004年成立于上海，是全球领先的液化天然气（LNG）和风电装备制造商， 现有浙江舟山和江苏南通两大生产基地。 公司业务初创于传统海洋工程业务，2019年开始业务聚焦，依托自身海工领域的技术经验以及集团LNG工程EPC的经验，公司专注于浮式天然气液化装置（“FLNG”）以及深远海漂浮式风电两大新兴细分市场，目前其技术实力及业务规模皆跻身全球第一梯队。 相关（一）：Yinson计划为旗下FPSO业务融资10亿美元！ 来源：亚洲油气决策者俱乐部（微号：AsiaOil-GasClub）Sukie2024-02-20 云升控股 正计划为旗下 浮式储卸生产油船（FPSO）业务融资10亿美元（约47亿8000万令吉），并准备2年后在美国上市。 彭博社今日引述消息人士，指云升控股正与一家金融顾问合作，为旗下掌管FPSO业务的云升生产岸外公司（Yinson Production Offshore Pte.）， 筹备首次公开募股（IPO）前的集资轮，而这次集资规模将在10亿美元左右，最快会在下个月启动。 同时，这位不愿具名的消息人士称， 云升控股可能最快在2026年时，将其FPSO业务在美国上市。 此前已向云升生产岸外的安哥拉项目投资了3亿美元（约14亿3000万令吉）的RRJ资本，也证实了前者的集资计划。 RRJ资本主席兼总执行长王忠信 向彭博社透露，该机构有意在本次集资活动中，向云升生产岸外投资3亿2000万美元（约15亿3000万令吉）。 “这项投资的详细条款仍未敲定。”此外，消息人士指出，相关商谈仍在持续，上述集资轮和上市计划的的细节，仍有可能改变。云升控股的代表则拒绝回应彭博社的询问。 相关（二）：大连中远海运重工改装！塞内加尔首艘FPSO抵达目的地 来源：亚洲油气决策者俱乐部（微号：AsiaOil-GasClub）Sukie2024-02-19 近日， MODEC 为 塞内加尔海上Sangomar油田项目 提供的 浮式生产储卸油船（FPSO）“Léopold Sédar Senghor”号 已成功抵达目的地，这标志着该项目迈出了重要的一步。 这座巨型FPSO由大连中远海运重工改装，预计将在2024年年中投产。 “Léopold Sédar Senghor”号 的改装源自30万吨VLCC“ASTIPAL”轮，其规模宏大，长372米，宽58米，型深31米，最大作业水深可达1300米。 据悉，该FPSO每天可产出10万桶原油，130万立方英尺天然气，以及每天注入14.5万桶水，原油存储量高达130万桶。该FPSO将为非洲西海岸国家塞内加尔的Sangomar油田提供服务，成为一座真正的“巨型海上石油加工厂”。 这是大连中远海运重工为MODEC改装的第12艘FPSO，改装工作于2022年11月完成，随后前往新加坡海工巨头吉宝岸进行上部模块集成和调试。去年12月，海庭成功完成了FPSO上部模块集成调试工作，保证了船舶的顺利交付。 在Sangomar FPSO改装项目中，大连中远海运重工取得了多项新突破。项目火炬塔采用整体建造吊装技术，吊装基线高度达到172米，刷新了国内FPSO火炬塔整体建造吊装的最高记录。公司还首次承接了FPSO外转塔结构整体安装工程，吊装总重量超过2500吨。外转塔单点系泊系统技术团队成功攻克了外转塔模块超高吊装、空中对接及超高吊装定位焊接等技术难题，为此入选了“大连市重点领域创新团队名单”。 按计划，这艘FPSO将被部署在达喀尔以南约100公里处，为澳大利亚Woodside的Sangomar油田开发项目的第一阶段提供服务。 Woodside将在抵达塞内加尔后，启动下一阶段的工作，包括FPSO试运行以及连接Sangomar项目第一阶段的23口生产井、天然气井和注水井。这一项目的成功将为能源领域带来新的里程碑，展现了中国海工业在全球海洋工程领域的卓越实力。 相关（三）：GTA Gimi FLNG抵达作业现场！ 来源：亚洲油气决策者俱乐部（微号：AsiaOil-GasClub）Sukie2024-02-19 作为GTA( Greater Tortue Ahmeyim ) 项目核心组成部分 Gimi FLNG目前已经抵达毛里塔尼亚和塞内加尔海上边境的目的地。 Gimi FLNG 是 GTA 一期项目的核心，由 BP 与 Kosmos Energy、PETROSEN 和 SMH 等合作伙伴共同运营。 GTA 一期预计每年生产约 230 万吨液化天然气。该项目预计作业时间超过20年，这也使毛里塔尼亚和塞内加尔成为全球液化天然气中心。 GTA 一期项目将从离岸约 120 公里的深水储层中生产天然气，通过海底系统先输送到FPSO，该FPSO将首先对天然气进行脱酸，脱重烃等处理。 然后，处理后的天然气将通过管道输送至FLNG，并在四个液化装置中进行低温冷却，冷却后的液化天然气在FLNG船体储罐内储存。Gimi可储存高达125,000立方米的液化天然气。 Gimi FLNG由Golar LNG 所有并运营，于 2023 年 11 月从新加坡起航，航行 9000 海里到达现场。其建造时间超过 3600 万小时。 GTA一期开发项目的作业水深达2850m，拥有非洲最深的海底基础设施。这项价值数十亿美元的投资已被毛里塔尼亚和塞内加尔总统授予国家战略重要性项目的地位。 免责声明：所载内容来源于国际能源网&亚洲油气决策者俱乐部，转自华气能源猎头，仅供参考、交流。转载的稿件版权 归原作者和机构所有，如有侵权，请联系我们删除。 2024全球液化天然气&氢能大会暨展览会火热报名中！ 联系我们 1 峰会咨询 0316-6062226 summit@chinalng.cc 2 媒体合作 0316-6078377 info@chinalng.cc 3 官方网站 www.chinalng.cc 了解更多 往期回顾 ◆ 圆满举办 第八届LNG浮式储运装备技术论坛在江苏连云港召开！ ◆ 久别重逢｜中国国际液化天然气大会暨上海液化天然气技术装备展览会盛大开幕 ◆ 重聚首，再起航 中国国际液化天然气大会暨上海液化天然气技术装备展览会圆满落幕