最近一段时间，小米SU7可以说是车圈的一大热门，围绕小米SU7输出的内容之多，可能也只有当初国产Model Y上市前后能与之一比。 4月8日晚，智己品牌新车智己L6发布并预售，CEO在发布会上多次抨击小米SU7，引发小米汽车方面不满。智己CEO在对比小米SU7MAX版电机时，错误地说小米没有碳化硅模块，导致小米汽车要求智己公开澄清并道歉。智己汽车在多次“碰瓷”小米后，被小米汽车连续“重锤”，最终不得不发布正式道歉声明。 智己CEO以为简单道个歉，事儿也就完了！但是没想到小米汽车不是传统的汽车厂商，别人一道歉便就坡下驴，小米方面在半个小时之后发布消息称，不接受个人轻描淡写的非正式道歉，要求智己公司公开澄清并道歉。 可以看到，本来智己汽车在发布会上，通过持续“碰瓷”、“对标”小米SU7，大概率是希望通过贬低小米的产品力水平，彰显智己L6比当下最热门的电动车产品小米SU7还要强的实力，但是结果就是偷鸡不成蚀把米，踢到了小米汽车这块铁板。 小米汽车“智造”奥秘何在？ 早在去年12月28日的小米汽车技术发布会上，雷军便为我们展示了小米汽车在电机电控、电池、压铸、智能驾驶、智能座舱等方面的技术成果。他向团队提出了一个雄心勃勃的目标，那就是至少要在100项技术上达到“第一、唯一、最”的成就。而支撑起小米SU7的这些“最”的，正是其强大的供应链体系，这些可真不是随意可以碰瓷的。 7.18-22 亚太国际智能装备博览会 引领新能源汽车新浪潮 新能源汽车是汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，加快新能源汽车产业发展，是培育新的经济增长点的重要举措，也是建设现代化产业体系的战略选择。近几年，随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业进入了加速发展的阶段。 新能源汽车上游为核心零部件，包括动力电池、氢燃料电池、电机及电控系统以及传统汽车零部件；中游为整车制造，包括纯电动汽车、油电混合动力汽车、燃料电池汽车、增程式电动汽车；下游为汽车服务，包括充换电服务和汽车后市场。 2024第5届亚太国际智能装备博览会以智能制造为核心，针对新能源汽车产业转型升级所涉及的 自动化、机器人、动力传动、电源工业 等领域皆有展出。 此外特邀一汽大众、歌尔股份、中国中车、中船重工、海尔、海信、潍柴、魏桥、威奥等包括新能源汽车、轨道交通、3C电子、光伏、锂电、生物医药、医疗器械、智能家电等百余个相关行业的专业观众前来观展采购，一站式开拓商机、抢占行业订单！