进 “国际汽车内外饰供应链群”，请加微 ，备注内外饰+公司名称+姓名+职位+手机号。 新闻速递: 小米SU7重大调整 华为2023年销售收入重回7000亿大关，汽车业务今年或扭亏为盈 斥资1.4亿！富士康投资美国造车新势力 贾鸣镝出任林肯中国总裁 鸿蒙智行AITO全系3月交付新车31727辆，蝉联月销量冠军！ 0 1 小米SU7重大调整！ 3月31日晚上，雷军发布微博称：小米SU7创始版定购过程中，识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将 开启第二轮追加开售 。追加开售时间为4月1日中午12点。如此重大调整，在业界实属罕见。 同时，他还特别说明：1、定金20000元，下定即锁单；已下定非创始版的用户，也可参加本轮开售，下定成功后，可将原有定单转为创始版。2、本轮定购，同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。 值得一提的是，小米汽车 App 显示，1分钟之内本轮开售就全部售罄。同时，小米汽车方面表示，小米 SU7 创始版不会再开启新轮次的定购了。 3月28日，小米首款电动汽车小米SU7正式发布上市。据官方数据显示，小米SU7发布后订单非常火爆，4分钟销量破1万，7分钟破2万，27分钟破5万，上市24小时大定数量突破了88898辆。不过在上市后第一天，“小米汽车被曝出现多起退定投诉”登上微博热搜。据电动知家了解小米汽车3月29日晚回应称：“大定7天可退。但我们也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。截至3月29日中午12点，我们的客服体系，接到关于退单及改配需求，总计469例。” 3月31日，小米汽车副总裁李肖爽发文回应称，“近期发现，不少假借米粉名义搅动舆论的现象背后，有一些不怀好意的人一直在挑弄是非。同时，还发现，有人在公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。这些行为，实在令人不齿。我们已初步掌握部分证据，将坚决追究其法律责任。” 0 2 华为2023年销售收入重回7000亿大关，汽车业务今年或扭亏为盈 2023年，华为销售收入重回7000亿大关，其中智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元人民币，同比增长128.1%。 3月29日，华为发布2023年年度报告，销售收入重回7000亿大关：全球销售收入7042亿元，同比增长9.64%；净利润870亿元，同比大增144%。 具体来看，2023年，华为ICT基础设施业务实现销售收入3620亿元人民币，同比增长2.3%；终端业务实现销售收入2515亿元人民币，同比增长17.3%；云计算业务实现销售收入553亿元人民币，同比增长21.9%；数字能源业务实现销售收入526亿元人民币，同比增长3.5%；智能汽车解决方案业务（华为车BU）实现销售收入47亿元人民币，同比增长128.1%。 电池网注意到，2023年，华为智能汽车解决方案业务在华为总收入中的占比从2022年的0.3%提升到0.6%。 “华为智能汽车解决方案经过几年的压强投入，已经构建出智能驾驶、智能座舱和智能车控领先竞争力，目前已到了全面交付阶段。”华为在年报中表示，汽车产业的电动化、智能化、网联化已是大势所趋，2023年全球新能源汽车产销量又创新高，中国汽车市场表现突出。汽车产业变革进程，已经从上半场电动化阶段，进入下半场智能化阶段。 2023年，华为智能汽车部件发货量超过300万套，包括智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能车云、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、网关、AR HUD、智能大灯、T-Box等产品与解决方案。 2023年，华为智能汽车解决方案共赋能7款战略合作车型上市，获得了消费者的高度认可，智能驾驶与智能座舱是用户的两大买点，未来可期。 据悉，华为重视研究与创新，2023年研发投入达到1,647亿元人民币，占全年收入的23.4%，十年累计投入的研发费用超过11,100亿元人民币。自2019年5月成立以来，华为车BU累计研发投入超过300亿元，研发团队规模达7000人。 近日，华为常务董事、消费者BG CEO，智能汽车解决方案BU董事长余承东也表示，华为车BU最早一年亏100亿元，后来亏80亿元，去年亏了60亿元，今年大概能够实现扭亏为盈。得益于与车企合作开发车型的热销，今年前三个月华为智选车业务已实现扭亏为盈，车BU也接近盈亏平衡，预计4月份往后可实现扭亏为盈。 此外，今年1月，华为斥资10亿元注册成立了全资持股的“深圳引望智能技术有限公司”（简称：引望智能）。 相关报道显示，引望智能就是华为车BU成立的新公司。引望智能落地，是华为智能车业务更好地服务产业的第一步，将装载华为车BU目前的技术和资源，目前还是华为全资，后面随着更多伙伴加入，成为一个股权多元的技术开放平台。 0 3 斥资1.4亿！富士康投资美国造车新势力 据媒体报道，鸿海科技集团日前正式向美国新势力公司Indigo Technologies投资了2000万美元，约合人民币1.4亿元。 Indigo首席执行官Will Graylin表示，他们致力于为城市、市民和企业提供经济实惠且理想的电动汽车，以提升驾驶的安全性、实用性和舒适性。 与富士康的合作将创造智能生活技术，为可持续移动出行提供下一代更轻便、更具成本效益的电动汽车。 据悉，这笔投资将加速Indigo开发轻型电动汽车，并将其应用于网约车、私家车和货运市场。 同时，富士康科技集团首席战略官、前日本电产株式会社社长、前东风有限前总裁关润已加入Indigo董事会，将运用其丰富的汽车制造和供应链管理经验，助力Indigo在2025年推出首款车型。 0 4 又一车企换帅！ 4月1日，福特汽车（中国）有限公司宣布，贾鸣镝博士即日起接替朱梅 君女士出任林肯中国总裁，向福特中国总裁兼首席执行官吴胜波先生和林肯全球 总裁Dianne Craig汇报。现林肯中国总裁朱梅君将于 5 月 1 日正式退休，在未来一个月内，朱梅君将以资深顾问身份向吴胜波汇报，并协助工作顺利交接。 根据公开资料，林肯中国新任总裁贾鸣镝在加入之前，曾担任包括上汽大众奥迪事业部总经理、上汽大众市场与销售执行副总经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理等多个高管职位。从其职业生涯来看，贾鸣镝既是上汽大众 200 万辆销量的缔造者，也是上汽奥迪的开辟者。 " 贾鸣镝在中国汽车销售、营销和网络发展管理领域拥有丰富的经验，并对中国豪华车市场的发展趋势也有非常深刻的认知。我相信贾鸣镝加入林肯中国，将发挥他的经验，加速林肯品牌的焕新和转型的同时，推出更加出色的产品，持续提升‘林肯之道’服务体验，进一步深化与经销商之间的合作，重新定义林肯品牌所代表的新美式豪华，加强林肯业务的高质量发展。" 吴胜波表示。据电动知家了解，林肯全球总裁 Dianne Craig 同样认为，贾鸣镝的经验和对行业的深刻洞察将有助于推动林肯在中国的增长和加速转型。 朱梅君先后担任过马自达汽车台湾公司首席执行官、总经理，长安福特全国销售服务机构市场营销副总裁、销售总监，以及福特汽车亚太区和福特六和公司多个管理岗位。此前她曾是林肯中国执行副总裁，2022年9月起担任林肯中国总裁。 0 5 鸿蒙智行AITO全系3月交付新车31727辆，蝉联月销量冠军！ 3月，鸿蒙智行旗下AITO全系交付新车31727辆，再次蝉联中国市场新势力品牌月销量冠军，并以领先优势连续三个月夺得中国新势力品牌销量冠军。 问界新M7销量持续稳健增长，单月交付新车24598辆，上市累计交付量超过12万辆，持续登顶中国新势力车型销量第一，不断刷新中国汽车品牌单车型销量新纪录。 豪华科技旗舰SUV问界M9势不可挡，单月交付新车6243辆，稳居中国新势力50万元以上车型销量第一，成为中国高端智能汽车市场里程碑。 3月，问界全系车型迎来重磅OTA升级。问界M9新增全国都能开、有路就能开的城区智驾领航辅助（City NCA）。随着本次OTA升级，鸿蒙智行旗下问界全系车型已具备了全国范围内的高阶智能驾驶能力，为用户带来更加安全、便捷的智慧出行体验。 免责声明 AutoNewTech 早新闻是小编每日给大家搜集整理当下汽车行业热点新闻汇总而来，方便大家阅读获取最新资讯。 版权归原作者所有，文中观点仅供分享交流，不代表本立场。如涉及版权等问题，请您告知，我们将及时处理。 进 “国际汽车内外饰供应链群”，请加微 或扫描二维码，备注内外饰+公司名称+姓名+职位+手机号。 ↓↓↓ 点击"" 报名参会